Dobrý den, mám menší problém ... včera jsem měnil motorek ve své zbrani, je to ten originálně dodávaný k (SR15 od Dboys) za jiný (ICS TURBO 3000). Toto už jsem dělal několikrát, tak sem si byl jistej, že nemůžu nic pokazit, když sem druhej den zkusil zbraň, tak sem zjistil že zbraň absolutně nereaguje. Zbraň je nově koupená ... Ani jeden z motorků nejde ... v ostatních zbraních jdou bez problému, baterky kvalitní. Typuju to na zkrat kabeláže, ale nejsem si jist. Předem děkuji za rady a odpovědi.

zkontroluj, zda neni praskla pojistka

nebo špatný konektor na zbrani. Jednou se mi i stalo, že byl faston na motoru pod izolací zlomený a nemělo to vůbec kontakt.

Děkuji všem za odpověď, bylo to tou pojistkou , celou dobu sem hledal chybu v kontaktech a vůbec mě nenapadla pojistka

Navážu: tak sem dneska vzal bratra na soft, dal jsem mu svojí MP5tku(cyma 041). Do ní přišla nová 11,1V baterka (kadence nebyla zas tak zběsilá, má to zátěžovej motor) Doma normálně střílela, přišli jsme na akci, střelila tak 10x a pak konec. Doma sem to teď celý rozebral, motorek se netočí ani naprázdno, zkoušel sem i jinej motor. Pojistku nemám. Může to bejt něco jinýho než odkouřenej mosfet(mam homo-domo podle Jeffa, předtim fungoval víc jak rok bez problému)?

Odkouřený konektory, kabel někde, tak něco...

To sem samozřejmě kontroloval a všechno vypadá OK

kdyby jsi to zkontroval vše, tak zjistíš kde je chyba.. vem měřák a proměř to vše. Já si taky myslel , že je to mosfetem a pak to byl jen spatný konektor navíc, u mosfetu se mi stalo, že když jsem ho prorazil, takže byl pořád otevřený. V tom chyba myslím nebude.

Přesně tak, mosfet se málokdy zmrví tak, aby neotvíral, v drtivej většině případů se propálí tim způsobem, že zůstane pořád otevřenej. "Vypadá" neznamená "je", bude chyba někde v tom co jsem říkal.

Oki, za chvilku se mi dostane pod ruku voltmetr tak uvidíme...

Hmmm, tak do mosfetu de normálně napětí baterky, na signálních kabelech je asi 0,1V a do motoru pak nejde ani ťuk

pípákem projeď silový kabely...můžou bejt třeba někde zlomený nebo kdovíco a nemusíš o tom ani vědět...

Už si měl rozdělaný mech?
Někdy se stane, pokud nejsou kabely dobře natvarované a usazené, že ti pastorek rozerve kabel k motoru, nebo načne a zbytek se utaví protékajícím proudem.
Zkontroluj to jak ti radí smolda a uvidíš.
Fastony na motoru si asi kontroloval, takové drobnosti asi ani nemá cenu zmiňovat.

Mech sem samozřejmě měl rozebranej, kabely jsou v pohodě. Na signálních kabelech jsem naměřil 0,1V, to je v pořádku? Nemůže třeba odejít jenom jedna součástka mosfetu?

hele a zkoušel jsi motor mimo zbraň? a nebo spínají ti kontakty?

Jasně, zkoušel jsem 2 motory mimo zbraň, kontakty jsem zkoušel spojovat i šroubovákem.

Chjo...projel jsi ty kabely pípákem? Víš vůbec co to je?

P.S. kabely můžou bejt na oko v pohodě, ale někdě uvnitř můžou bejt v háji a to okem nepoznáš. Nebo dej jednoduše do kelu mosfet a dej tma pořádnou kabeláž a kontakty to snad nějak zvládnou já byl fakt dlouho se 140tkou bez mosfetu a kontakty vydržely bez jediné újmy...

Konečně rozumná řeč

Pípák? jedinej pípák co znam je ten co kontroluju napětí lipolek. Kontorloval jsem to voltmetrem, jak řikam do mosfetu napětí jde, dál už nic. Jenom na signálních kabelech je 0,1V(se 7.4V lipolkou, s 11,1 je tam logicky 0,15V) Nevim teda co se může v kabelu pos*at, jsou to silikonový 1,5qmm a jak říkam, bylo to tak že střílim střílim a najednou nic a jen promačkávam spoušť. A než jet bez mosfetu si radši koupim nový součástky za 70 Kč a postavim novej...

mě se taky u 1,5mm2 nestalo, že byl přetržený a neměl by kontakt. Možná je to vážně mosfetem. Pokud máš krám někde blízko, vůbec bych neváhal a těch pár korun klidně dal. Já taky už měnil mosfet, ale beztak to byl faston od té doby na motor jedině očka

Na multimetru je funkce, že pokud spojíš obvod, tak to začne pípat (pípák). Aneb jeden drát dáš na jednu stranu kabelu, druhej drát na druhou stranu kabelu a pokud je to průchozí, tak ti bude multimetr pípat.

Kdoví jak jsi ten mosfet pájel. Jestli jsi to dělal trafopájkou, tak si můžeš rovnou nafackovat nejlepší by bylo, kdyby si buďto mosfet vyhodil do háje a nebo si koupil od Jeffa za lidovou cenu už hotovej a jenom si ho nainstaloval. Nebo si ho postav podle návodu znova, ale nikdo nemůže vědět, jak to pájíš, atp. a pokud ty sám nevíš, že to děláš špatně, tak se to prostě přes net nedá zkontrolovat.

hele trafo pájkou ho prorazíš a byl by pořád otevřený. Navíc říkal , že s tím střílel. taky je možné že jsi nepoužíval kalafunu a kabel nebyl k mosfetu pořádně připájený.

Jinak chtěl tu poradit ohledně mosfetu a ne o fackování, urážení...

Klid draku jak jsi přišel na urážení? Toho jsem si fakt nevšiml...kromě toho mu očividně radím co má dělat. Vysvětlil jsem mu pípák a tak dál. Jediný urážení, který mě napadá by mohlo být v blízké budoucnosti a směrováno na tebe, ale můj názor jsem ti už tenkrát psal zprávou a znova vytahovat to nebudu

v klidu jsem naprosto a nemůžu se dočkat, až si od tebe zase něco přečtu.

Dělal jsem trafopájkou už 2 mosfety oba fungovali, jenom tenhle teda po roce provozu skončil potom co k němu přišla nová 11,1V lipolka ( předtim byla 7,4)

Pokud jsi měl někde na mosfetu u silových kabelů příliš tenký spoj(málo pájky), mohl se také klidně protékajícím proudem přepálit, já tam z toho důvodu dávám pořádné množství pájky(cínu), aby měli silové kabely s nožičkami mosfetu co největší kontakt.




Tak je možné, že trafopáječkou jsi ho "načal" a zvýšený protékající proud vlivem akumulátoru s větším napětím ho dorazil.