Kup takovou, která tam byla.

Bylo na ní napsáno jen 15V, a v tomhle se naprosto neorientuju. Jinak mě napadá... když si tam koupím tu samou, nestane se mi s ní v brzké době to samé jako teď?

Můžeš jí vzít, dát prodavači a říct "takovou chci". A pokud jsi neupgradoval, tak by se ti pojistka pálit neměla...pokud by se pálila nějak častěji, tak je ve kvéru něco blbě. Jinak pojistky občas odejdou prostě zničehonic, je to prostě kus drátku, kterej podléhá opotřebení a poruchám jako cokoliv jiného...já mam třeba v každym ze svejch kvérů, kterej má ještě pojistku (při předělání kabelů je tam nedávam), někde schovanou náhradní, aby mě takováhle blbost nevyřadila.

Ok moc díky. ještě dneska si tam zaběhnu a koupím tzedy rovnou 2. nechal jsem tam M120, tak by to mělo být ok. Moc díky všem za pomoc

ehmmmm, na pojistku jsem se ptal hned 12.února

Já vím, všimnul jsem si, ale tou dobou jsem byl v Německu a zbraň byla rozebraná doma na stole
A já potřeboval vědět všechny možnosti

Všem moc díky.

Aha, jasně ....tak do budoucna, když přestane kvér střílet, tak na prvním místě zkontrolovat pojistku, pak teprve řešit všechno ostatní. Taky mě to hned nenapadlo, proto to bylo až na konci příspěvku

Mě jako první napadl spoušťák. Zlobil už dřív. Pojistka mě nenapadla vůbec ale díky. budu si to pamatovat

Aha tak takhle dopadla ta zahada a ja si byl temer jistej , ze reseni je mosfet.
Inu tu pojistku nevim jak ostatni ,ale ja ji tam nemam a v pohode to funguje .

Zdravím

Tak se objevil další problém. Koupil jsem nové pojistky a 2 další jsem opět spálil. Motorek, akumulátor a kabely se abnormálně zahřívají. Kadence bídná, po chvíli mi to skoro nenatáhlo píst. Kolečka v mechu se točí hladce, když odendám motorek, motorek mimo mech taky funguje.

Předpokládám, že to bude přítlakem motoru. jaký je Váš názor?

jo muze byt tim pritlakem, popripade drhnouci kola

Kola jsem před pár minutami promazal a šlapou čistě.

Na as team chrudim se píše, že při těchto problémech mám seřídit přítlak pomocí na spodu pažbičky. Ale bohužel netuším, kde ho mám u P90 hledat.

na spodu motoru uprostred je maly sroubek cervik

Díky. Jinak pokud potřebuji povolit, mám točit standartně doleva?

ano a seridit to tak, aby to melo co nejtissi chod

Ok zkusím to. díky

Tak jsem to vyzkoušel. Opravdu je to přítlakem. Akorát motorekl stejně dost řve. šroub z klece kouká asi o milimetr. bojím se, aby to při více nezačalo naopak podkluzovat.

Jinak se naskytl další problém... vše bylo v pořádku, dokud jsem nedotáhl všechny šrouby mechaboxu. pak to bylo rádo, že to natáhne píst, tak jsem je opět povolil a střílelo to opět dobře. Dost mě to překvapilo.

podlozek na kolech je moc, jak dotahnes mech, tak se prestanou tocit, musis podlozkovat kola vzdy se zadelanym mechem

strilet s nezasroubovanym mechaboxem si koledujes o jeho pasknuti, kazdopadne jak na vypodlozkovani je dobrej navod tento>
http://www.airguns.cz/shop/kutiluv-kout ... ol_29.html

Mechabox jsem povolil jen zlehka. Vypodložkované to mám vzhledem k návodu na airguns špatně. takže to, že při utažení mechaboxu to téměř nestřílí je tím, že mám příliš podložek na jednom kole?

jo

Ok moc díky. problém vyřešen.

Tak to to máš zase moc povolený! Marui EG1000 má standartně celkem tichej hladkej chod - jelikož problém byl vypodložkováním, původní přítlak motoru byl samozřejmě správně -> ten šroub přitáhni tak, jak byl, jinak si zničíš (v nejlepším případě) pastorek motoru...

Zkrácená verze: Nejspíš je opotřebovaný ramínko přerušovače, místo ostrý hrany je tam jen takovej rádius, takže se to asi dost nevyvrátí a nevyhodí to kontakt, je možný to nějak zbastlit, abych za 350 nemuselo kupovat nový, pač to je docela pálka...

Pro ty kterejm se chce číst: Zdravim, tak mám takovej problém, pustil sem se do P90 od TM, kde přestal fungovat semi, kterej funguje jako full auto, předtim sem kontakty nějak nezkoumal, tak sem si řikal, že to asi bude v tom, že jsou nějak opálený, ale co jsem se na to kouknul, tak mi bylo hned tak nějak jasný, že kontaktama to nebude, tak sem rozebral mecháč "ŠOK"... (no kdybych věděl co to je za hrůzu, že při upgradu bych musel skoro všechno vyměnit, tak bych jí nikdy nedoporučil.) každopádně sem zjistil, že všechny kabely, kontaky, i kola jsou v pohodě, tak sem to zas dal dohromady, ale při otáčení se ramínko ani nehne, četl sem, že hodně odchází, a jestli odchází ta plocha co se dotýká vačky, nebo někde jinde? Moc se mi nechce kupovat novej, když stojí 350, docela pálka za takovou prkotinu...

nejlepe si omerit raminko a nechat vyrobit z oceli, pak se uz neobrousi.

Nebo neustale kupovat nahradni raminka prerusovace z tohotohle matrose. A to bud jeste rad, ze jde vubec sehnat, pred par lety nebyla sance.

Sem to zkoušel a asi to bude fakt obroušený, protože se to hne ale jen fakt nepatrně. Vyrobit ho by byla jedna možnost, ale ono je docela titěrný, a složitý, tak mě napadlo jen odbrousit ten zobáček udělat tam větší plochu, aby tam šel dobře přilepit loctitem, protože se mi osvědčilo, že drží fakt dobře. foto
TMko musí mít fakt vejvar, protože to vypadá, že se kupujou na náhradní díly celý kvéry, protože jsou obroušený zuby na pístu, takže musim koupit novej píst, hlavu i pružinu, a to bych se ani nedivil, kdyby měl válec nepatrně jinej vnitřní průměr válce, Co na to tak koukám, tak bych si TM nikdy nekoupil jedině to co nebudu chtít nikdy upgradovat, nebo co se nesere...

to obrouseni muzes zkusit, ale moc velkou nadeji tomu nedavam

A nebo tam ohnout kovovej plíšek do stříšky, líp to bude držet a taky by to mělo vydržet, hlavně na to nesmim zapomenout. .