Včera jsem párkrát vpohodě vystřelil a zbraň schoval, dneska ji vytáhnu a když chci vystřelit, tak motorek jen tak trošku cukne a ani se nepootočí. Když jsem ho vyndal ven, tak je úplně zatuhlej, rukou s ním neotočím a ani když ho zkouším protočit na baterce venku ze zbraňě, tak nic. Motorek nemá nastříleno ani tisíc kulí.

Neví někdo, co se to stalo?

EDIT: když jsem pastorkem otočil klešťěma, tak už se zase motorek normálně točí....jako kdyby se tam něco připeklo....divný

To jsem měl taky, udělal jsem to stejný, co ty a už je to v klidu.

Nejprve napiš co je ten motorek zač, mohlo se stát cokoliv- něco ti tam spadlo, zapříčili se tam ,,špony", rozmotane vinutí.

...vychýlená osa, rozsekané kuličkové ložisko, zajebané magnety... magnety se dají vyčistil Kontaktolem. Pořádně to tímhle speciálním olejem na kontakty prolejt a jedeme dál. Už jsem si tak vyčistil dva motory -> jsou teď silnější a tišší.

Jedná se o G&P M120. Potom, co jsem ho "utrhl" kleštěma, tak jsem myslel, že jde točit normálně, ale nejde. Nevyzkoušel jsem to pořádně. Když s osičkou otáčím, tak občas začne dost drhnout. Když motorek napojím na baterku, tak je úplně mrtvej, ani necukne (jako předtím) a baterka zasmrdí (jako kdyby šel do zkratu).

když se netočí tak to je skrat ! rozeber ho a vše skontroluj, typuju to na ty ložiska

No, rozebral bych ho rád, ale moc si s tím nevím rady...na těle nejsou žádný šroubky, ale jen takový plošký vmáčklý dovnitř, který drží to tělo. moc mě nenapadá, jak jej otevřít
btw: nvm jak to, ale dnes už v něm nic nedrhne (ale stále se netočí )

EDIT: zkusím ho asi nějak pročistit zvenku, fakt mi to připadá jak na nějakou špónu nebo nějakej bordel, kterej je uvnitř. Zkusit ho teda něčím "propláchnout"...lihem/benzínem/wd-40/...?

Na tohle pozor, v místě kde máš uhlíky jsou malé měděné plošky na kterých ty uhlíky lítají. Jestli si to propláchnul olejem tak se vyhejbej obloukem železným šponám, protože jak se ti ty plošky propojí (nalepení špon) máš tam ihned skrat a neni problem spálit kabeláž i baterku. To už bych raději máznul jen ložiska než ho koupat celej.


Tohle bych spíš tipnul na vinutí, bylo by dobré aby si to rozebral a koukl se, nedávno jsem měl na opravě vrtačku ze které lítaly kousky mědi (její vinutí se brousilo o stěnu motoru) a když se to přebrousilo tak to dovrtalo. Pokud ty si těma kombinačkama přetrhnul nějakej drát, už to nepojede. Kup si raději novej, pokud to nevičistíš. Neříkám že takové věci opravit nejdou, opravit jde totiž vše. Ale pokud to sám neumíš a někoho by si našel co by to chtěl dělat tak tě to bude stát jako novej. Spočítat kolik závitů je třeba neni problem, ale to že tenhle miniaturní motorek musíš dělat vruce už je horší, protože stroj na to má málokdo a otom že bude nevyvážená kotva nebudu ani mluvit ..

Já vím. Pochopitelně koupat rozdělané a "s péčí"

no, když jsem vyndal uhlíky, tak jsou celkem dost opálený, i komutátor je jakejsi opálenej. Na to, že zbraň byla na jedné akci teda nic moc :-/ Nemohla to způsobit 11.1V Li-Pol baterka? Jak to vyřešit? Koupit jinej motorek, kterej to zvládne? SHS zátěžák? O super kadenci moc nestojím

To že se opalojou uhlíky a komutátor je normální ale z praxe vim že nějakého extra opálení se dosahuje po x hodinách běhu v součtu. Nejspíš si asi prostě narazil na šmejd. Nestojíš o kadenci ale máš to na 11 li-pol ? Kup třeba ten shs a dej to na 9,6 ni-cd Ale že by se takhle posral GP motor se mi nechce věřit, skus to profouknot kompresorem.

no, byla doporučená ke zbrani (v popisku) a i mi ji doporučilo pár lidí s tím, že budu upgradovat. Že na základ stačí ta 7.4V a že tak od SP130 vejš už ta 11.1V. Určitě nechci ni-cd, protože ta by se mi nevešla do trnu pažby. Trošku jsem to očistil, tak to složím a vyzkouším, uvidíme. Zkusím to i profouknout. Kdyžtak bych zajel koupit ten shs zátěžák. Je to dobrá volba, jo?

Co se týče shs motoru, tak to nevím. Chtěl jsem si ho koupit ale taknějak nebylo zatím třeba. Co jsem ale četl tak si nikdo zatím nestěžoval ..

tak, nikdo si zatim nestezoval, ani ja si na nej nestezuju, za ty penize si myslim slusny

Jediný co o něm psalo bylo to, že je potřeba zakápnout lepidlem červík na pastorku jinak jsou údajně luxusní. Asi do něj pak taky půjdu - PJ motor v SR25 už tu PSG120tku moc svižně netahá

no, tak jsem zjistil, ze motorek bude ko. kdyz ho pripojim na baterku, tak v nem prskne a "zapece se". kdyz ho utrhnu, znovu zapojim, situace se opakuje. navic jsem zjistil, ze mi asi odpalil baterku. 11.1V lipolka s nim ani nehne (ani se starym cinskym) (pritom dava temer 12V) a na nabijecce se jevi jako "baterie nepripojena". Stara 9.6V ho zapece, s cinskym motorkem toci. Premyslim, jestli zkusit baterku vyreklamovat nebo koupit rovnou novou (ale zase vaham, jestli 11,1V nebo 7.4V)

Super, o tomhle jsem přesně mluvil. Už na to nic nepřipojuj, nebo si odděláš všecho.

Jestli jsi ji takhle humpolácky odpálil, tak ti to nikdo nevyreklamuje.

S li-pol zkušenosti nemám ale skus ji naformátovat. Navíc u těchhle baterii platí že když je zkurvená je vždy zničenej jen 1 článek, a ten když vyměníš funguje zase v pohodě. Opět ale třeba nějaké vědomosti, jinak projedeš další peníze ..každopádně se toho nechá dočíst na netu ..

Jako měnit podomácku článek u lipolky je věc, kterou opravdu nedoporučuji, to už můžeš rovnou zkusit vařit napalm. Nová lipolka stojí tři čtyři stovky, takže tohle je věc, kterou bych vážně neřešil a prostě koupil novou.

asi jo, koupim novou, jen nevim, jestli zase 11 nebo radeji 7 voltovou. (sp130)

tak pokud už máš jeden článek na 3Sce v ritzi a chystáš se jí vyhodit tak si jí vem ven a tam jí rozeber ( venku kvůli možnému požáru ) a můžeš si to hned zjístit která pro tebe bude nej
pokud si nato netroufáš tak nějaký kamarád třeba ano

vojtka: to je vlastně pravda, to mě nenapadlo. Zkusím si to, jen musím přijít na to, kterej článek je ten špatnej Ale díky za tip

nejprve to chce nabít, pokud je vyplivnutá a pak je pojednom změř multimetrem. Jestli máš zdroj s balancerem tak by měly bejt taknějak nastejno nabité, pokud jedna znich bude mít výrazně menší kapacitu a po připojení na multimetr ji bude dokonce i ztrácet. Je to právě ta co hledáš.

Tak jsem baterku rozebral a zjistil jsem, že kontakt mezi dvěma články je úplně přepálenej, takže jsem ho obnovil. Po měření se články zdají být ok. Jak dojdu domů z práce, vyzkouším ve zbrani, jestli jede. (Motorek už mám koupenej novej (SHS high torque))

EDIT: tak co se týče baterky, tak je ok a normálně funguje, ale i přesto uvažuju, že jeden článek odpojím, protože SP130 pro ten motorek asi nic není a má to kadenci ještě větší, než původní high speed motorek na M110 (tehdy to mělo 23rps)

Čuste, mam podobný problém,koupil jsem si novou baterku 9,6V 1600mpa střelil jsem cca 10x a pak uz to ten motorek jako by neutáhne,slyším jak zabíra ale nenatáhne..dal jsem jí vybít a hned nabít a zase to samé 10 vystrelu pak uz jen zvuk ''zasekleho'' motoru
popř baterie: http://www.actionshop.cz/baterie/11922- ... -maly.html
a zbran : http://www.actionshop.cz/airsoft/3059-c ... rifle.html

ve zbrani mas nejaky upgrade, nebo je v zakladu?

V základu

zkus vybit baterii a nabit ji na jine nabijecce, treba od kamarada

Nabiječku mám tu MW6168 a nastavil jsem to na 1000mpa..bylo to špatně