Zdravim mam sr25 od pj .nejakym zahadnym zpusobem se mi vylomil jeden zub na pist.kole, nekde jsem slysel ze u SR je to kolo jine nez u normalnich gunu . Chtel bych vedet co je na tom pravdy a jestli tam muze prit teda jen to pro SR nebo i normalni.diky pripadne jestli tam jdou dat obe jaky bude rozdil .(zbran je v zakladu)

pistove kolo ma vic zubu, takze musis koupit kolo urcene pro sr25

Kup SHS set - ten bez kuličkových ložisek uvnitř...ty by měli držet dlouhodobě PSG120 (tj silnější než ,,130"ka co je tam v základu)...na silnější už to chce CA šikmý...
Pokud použiješ normální kolo tak bude výkon kvéru nižší (píst se nenatáhne až dozadu)...

takže http://www.airsoftmorava.cz/index.php?_ ... uctId=2304 a klidně tu psg120 , neni nutny mblock nebo novy motor ? a ještě bych měl dotaz jestli u SR je stejná hopkomora jako u m4/16 díky.

Aha ty tam chceš PSG 120 no tak v tom případě:
Chce to pořádnou hop gumu, SR25 od číny mám atyp gumu i komoru takže kup pořádnou komoru (Prowin,SHS,ASpro red) a kvalitní gumu (GD,Systema,AT,MAdbull)
lepší trysku (Podle délky původní, v nový PJ už je to NBU typ)
Přetěsni vzduch
SHS 19ti zubý píst pro SR25
GD PSG 120
SHS kola
Kabely z mosfetem...
kvalitní 7.4 lipol...
Ideálně i hlaveň (Např. SRC 650mm ta jde až do tlumiče)

supr a když bych tam dal vše co jsi napsal na kolik m/s bych se tak dostal?

Podobné sestavy mi dávají mezi 150 a 160ms...
Chce to teda ještě podepřít komoru a udělat rádiusy...+ ideálně střílet jen semi

to zní dobře , jojo auto bych vyřadil úplně. díky za rady

No imho je vhodný ho tam nechat - někdy se může stát že se kola na semi zastaví v blbé pozici (nejde zmáčkout spoušť) přepnutí na auto to řeší...nebo dál ke spoušťovým kontaktům paralerně mirkospínač...