Zdravím, nedávno jsem pořídil do své m4 upgrade. Hliníkový mechabox, pružina M130, kola 100:200, motor Guarder Infinity, mosfet od Jefftrona atd... Hlavní problém mám ale s kadencí. Přepnuli na automat a začnu střílet, kadence je ze začátku velká a postupně se zmenšuje až na 0. Následně přepnu na jednotlivé zbraň opět vystřelí např. 10x až nakonec přestane střílet... Přepnuli na zajištěno a zpět na jednotlivé, scénář se opakuje, až na automat, ten již nejde vůbec.. Mosfet se zahřiva, motor také, ale méně než mosfet.. Pokud je třeba bližší info o dílech, rád je zde vypíši. Předem díky za rady

Nebude to kabeláží?

Alebo pritlakom motorceka?

adamskalda: kabeláž s mosfetem mam tuto ( http://www.jefftron.cz/Mosfet/Mosfet-s- ... elazi.html ) + DeanT konektory, používám baterii VB Power 9.6 V 3300mAh (testováno i s Sanyo 9,6 V 1800mAh a problém přetrvával), někdy střílím v jedné dávce mi kadence klesá i stoupá až následně zbraň přestane reagovat, pustím spoušť a zmáčku ji znovu a opět začne střílet...

lamer18: problém stále přetrvával i když jsem změnil přitlak motoru od "ideální" polohy

A neseká se náhodou něco v mechu? Třeba špatně vypodložovaný, nebo tak něco. To se stává když vyměníš mechabox.

Někde se ti něco přehřejvá, což následně způsobí zvýšení odporu a kvér přestane střílet. Motor máš zátěžovej nebo vysokorychlostní? Jak dlouhý dávky střílíš?

adamskalda: Vypodložkovaný to mám dobře, kola se volně točily, bez odporu. Jinak v mechu vše chodi jak ma.. Nezaznamenal jsem jinou vadu něž tuto...

Griffon: Mosfet se zahřívá, nevím jak moc se může zahřívat či nikoli... Motor mám Guarder Infinity torque-up ( http://airsoftpro.cz/eshop/product_info ... cts_id=384 ). Různě, od 5 kuly, klidne do 20... Ale právě na tom to vůbec nezáleží, někdy je kadence vysoká, jindy nízká, někdy zase žádná...

No tak tam máš něco blbě, při takhle krátkejch dávkách na M120 a zátěžovym motoru by se ten mosfet fakt zahřívat neměl. Může to bejt elektrickej i mechanickej problém.

tak to je mi jasné že tam je něco špatně... Mám tam M130, ne 120.. Nějaký nápad čím to může být by nebyl ?

koukni na motor, zda nema maly pritlak uhliku na komutator, popripade poskozeny komutator. nebo lepe si pujcit od kamose motor a zkusit to s nim

presne tak postupne vyrazuj jednotlive lementy, a zacni motorem, jak pis jeff ...