Jestli ti motor vydava všelijaky jiny zvuky jen ne normalni zvuk střilejiciho AEG je problem s přítlakem motoru se vylamany zuby na pastorku/převodech.

Jestli se ti u toho hřejou kabely tak máš buď blbě zapojeny fastony na motoru, kabely se ti někde žvejknuly nebo máš moc velky přítlak motoru.

Kabely jsou správně a teď už se nepřehřívají. Problém je v tom, že když motorek přitáhnu blíž ke kolům, vysunou se fastony a když ho trochu uvolním, vyjede z kol.

Jestli máš doma modelářský kleštičky tak ty fastony trošičku ztáhni, ale nezdeformuj je.

Když dáš moc silnej přítlak motor ti bud neotočí kolama vůbec nebo se bude extremně hřát. Já to většinou tak dělam, že přítlak šteluju jeho uplnym utažením a pak po pul otáčkách ubírám, dokuď zbraň nema typicky zvuk aeg a motor se nehřeje.

Zdravím, rád bych se zeptal také a nejspíš se to týká tohoto tématu. Jsem vklastníkem M4. Před nedávnem se mi nějakým způsobem přehřívaly kontakty u baterky a jelikož se ve zbraních nevyznám a bylo mi doporučeno ať se v ní sám nehrabu, že bych to maximálně ještě zhoršil, tak jsem dal zbraň známému, který zjistil, že mi odešel mosfet. Dal tam tedy nový od Jefftrona, zbraň složil a vrátil. Když jsem vyrazil na akci tak má zbraň hrozně hlasitý a takový kovový zvuk a přijde mi, že zbraň po výstřelu trochu vybruje. Zkoušely jsme dotahovat ten šroub na spodku u motoru, ale pořád to není dobrý. Poradíte mi prosím co to může být?
Děkuji

Pokial pri výmene mosfetu otváral aj mechabox, tak stačí že zle vypodložkoval kolesá. Prípadne sú káble (možno sú aj hrubšie ako pôvodné) v pažbičke zle uložené a držia motor pri povoľovaní, takže sa pri povolovaní regulačnej skrutky motor neodďaluje.