Zdravím,
dnes jsem dostal na servis přesložit nový mech SRC s koly SHS a pístem SHS. Malý výkon a děsný zvuk při natahování. Jako vždy jsem začal správným usazením motorového kola na pastorek, pak středové a pak motorové a pak první zádrhel- vačka pístového kola se dostávala do kontaktu s vodící drážkou pro ramínko podavače, nic co bych viděl poprvé, pak jsem musel brousit ramínko podavače, protože se nevešlo mezi stěnu mechu a kolo a při zašroubování se to nehlo, ale pak mě dostalo, že píst prostě nemůže chodit v mechu volně. Ne že by byl mech moc úzký, ale pístové kolo je usazené moc vysoko směrem k pístu a při uvolnění pístu se první zub v záběru dostane do kontaktu s neozubenou částí kola a nezastaví se o čelo mechu, ale právě o kolo. Pak se píst začne natahovat až od 4. zubu v záběru a poslední zub to pak schytá od 4 zubů navíc. Zkoušel jsem to s koly AT, SHS, CYMA, JG a písty GURU, CYMA, SHS. Chtěl jsem tedy o desetinku brousit první zub, ale pak jsem si všiml, že píst nemá kontakt s kolem jen u prvního zubu, ale u všech , jen není tak velký, aby to píst zastavilo. Nevím jestli to mám dávat za vinu jednomu kusu mechu, ale určitě bych mech SRC nedoporučil na upgrade. Být tam kuličková ložiska, při uvolnění pístu a následné zastavení prvním zubem pístu o kolo, tak by to asi pěkně odnesla.
Příloha:
DSCF51181.jpg [ 443.26 KiB | Zobrazeno 3830 krát ]
Příloha:
DSCF51191.jpg [ 343.82 KiB | Zobrazeno 3830 krát ]
Příloha:
DSCF51201.jpg [ 395.66 KiB | Zobrazeno 3830 krát ]
nebo jinej mech...nebo kombinovat kola a písty než si něco sedne...ale to je težký - málokdo má k dispozici hromadu pístů a kol.
zuby bych zbrousil, ale ono by to bylo docela dost, nechci aby se to pak česalo, přece jen je to na sp140, ale prostě takový sr*í jsem s mechem ještě nikdy neměl.