Ahoj. Nevíte co mám dělat pokud kola kvičí (jsou hodně hlučné)? Kola jsou vypodloženy dokonale!!! Kola jsou šikmá 100:300 SHS, pastorek na motoru je taky SHS, motorem to není. Zatím mechabox zkouším bez pístu a pružiny takže to kvičí kola. Ložiska mám 9mm kuličková. Přítlak motoru mám tady doladěný. Nepomohlo by nechat ty kola jet 5 minut na prázdno bez pružiny, aby se "zajely". Co stím dělat?

PS : Nevíte jak sedí SHS kola do Aimtop pístů?

Máš teda Aimtop píst s celokovovým plným ozubením ?

Zatím ho nemám, ale asi ho vemu protože SHS už moc nevěřim. Akorát je škoda že už v základu tam chybí druhý zub. Do některých kvérů to není potřeba ....

Uvažoval jsem nad Aimtop pístem a SHS pístem a nakonec jsem vzal Guru uhlík 4 kov zuby. Mám úplně stejný kola, včera jsme to s klukama skládali. Nic mi nekvičí a kola jsou super, krásně do sebe zapadly. Neřeknu na ty kola ani zbla ...

Guru nechci ani náhodou, je to na M150 takže chci kovový zuby.

Jo to jsem netušil ... já mám jen SP130. No tak Aimtop se mi líbil už předtím, ale škoda, že tě nenapadlo vzít ten komplet set i s kolama a pastorkem ... to by do sebe mělo pasovat dobře. Co kola prodat a vzít tohle http://www.eagleguns.cz/shop/index.php? ... me-ozubeni

Jestli pujdu do jiných kol tak do CA.

Budu muset zkoušet no, z předhozích zkušeností Aimtopu zas tolik nevěřím, nechápu jak mužou vyrábět ty díly každej jinej (kus od kusu).

Hele každý díl je DODO (doma dodělej) - poslední zkušenost je pro mě GURU píst a ASpro modrá CNC komora ...

Jinak CA kola jsou velmi dobrá volba. Kdyby byly peníze, doporučil bych i Systema.

No tak kvičící SHS jsou na 90% křivý, pilník a brousit..

Jednomu kamarádovi to dělalo. Taky shs kola a mohlo za to motorové kolo, tak tam zkus dát původní motorové

puvodni tam nemuze dat, kdyz jsou se sikmym ozubenim

ajo, moc se omlouvám za desinformaci, moje chyba

Nicméně to tím opravdu být může, ale kupovat jen jedno kolo od jiného výrobce se opravdu nevyplatí a vyjde lépe koupit celej set kol

To mě je jasný no, budu zkoušet motor + mechabox + přidávat postupně kola a uvidím kdy to začně kvičet.

Tak jsem s problémem prokročil, problém je v přechodu pastorek/motorové kolo, pastorek mám SHS ale i tak to strašlivě kvičí. Zítra zkusím vypodložkovávat motorové kolo na obě strany a uvidím co se změní

No to mi je záhada, že SHS pastorek nechce pásnout na vlastní kola SHS ... tenhle problém tu někdo řešil, ale pastorek resp. motor měl Aimtop, což jsem ještě chápal ... na ty moje SHS kola pasoval původní motorek PJ bez problémů (vypadá stejně jako černý Element, či co, taky jsem ho viděl jako SHS označený ..)

Podobny problém jsem měl i u kol 13:1, kola nekvičely, ale SHS pastorek blbě seděl..., na ostatních SHS kolech ale nebyl problém.

Tak se zdá že jsem přišel na to kde je problém, hřídel motorku je až moc dlouha takže i když přítlak motoru povolím na minimum tak je to stejně moc. Zkusím opravit hřídel a potom řeknu co se změnilo.

Jo, to já jsem jednou viděl tak dlouhej SHS motor, že se vůbec nevešel do pažbičky u M16

Lol tenhleten motor je základní zCM.048 - celkem ujde. Obrousil jsem "plošku pro pastorek" aby šel více nasunout k motoru a už to má mnohem lepší zvuk. Dobrý pomocník byl kleštový A metr.

Takže výsledek :

Kvičení motorového kola je způsobeno špatném dosednutím passtorku na kolo. Zkuste upravit motor, aby šel více regulovat přítlak motoru. Případně zkuste upravit klec jestli není mírně vlevo nebo v pravo. Přeju hodně úspěchů, děkuji za rady.

Ještě dodám, že tento problém jsem měl u klece a motoru z CM.048 s pastorkem SHS, SHS koly 100:300 a mechaboxem X-high tech (hliníkáč).

Tak jsem se zrovna dnes rozhodl dát na SP150 místo kol AT kola SHS 100:300 do x high tech mecháče v.2. Na středovém kole mám jen 0,1 mm podložku ze spodu a na motorovém mám že spodu 0,7mm a víc přidat nejde a i tak dře část pro zpětnou západku o středové kolo. No budiž. dal jsem tam motor a kvičelo to jako prase. musel jsem povolit i šroubky od patky motoru, pak zvuk ušel, ale pastorek zabíral jen špičkou. a pořád byl slyšet ten kontakt středového kola s motorovým, takže ho zítra upnu to stojanový vrtačky a snížím výšku kola o cca 0,5 milimetru. Když jsem je dával do CA mechu, sedlo to celkem fajn, ale toto mě sere:)

(co jiného dělat, když je přítelkyně na druhé straně republiky u rodiny a požitek z blití je pro mě zcela nulový )

A proč jsi proboha měnil AT kola za SHS?

jednoduše chci zkusit co vydrží na takové pružine:) Dával jsem zatím jen jedny šikmáče 100:200 do CA mechu, ale "jen" na m120, tak chci zkusit jak si poradí právě s sp150

joaha, tak to jo

Já mám ty 100:300 v AKM a na M150 drží po 2 tisících ranách a to střílím jedině dávkama. Jediný co nepřežilo M150 (možna to je M170 protože to je proti ostatním stopadesátkám to je výrazný rozdíl) je hlava pístu od ASpro Jejich věci to je hrůza mě přijde, né že by ta vzduchotechnika netěsnila (těsní velmi dobře), ale jak na M150 tak i na M130 se mě rozmlátila hlava pístu s tou gumou. A to se nerozbila jenom guma, ale i hliník. Zpět k těm kolům, je zajímavý jak mění zvuk. Nekdy dělají takovy pekny zvuk a nekdy zvláštní, přitom jsou kola vypodložkována tak že tím to být nemuže.

Takže si tam měl na m150 "tichou" vzduchotechniku ...guardery s kloboučkem praskají taky jen by mě zajímalo jak je na tom ta plastová hlava oproti kovové páč s kovovou mám po pár ranách rýhy ve válci...nemáte s tím někdo zkušenosti?

no já si nechal kolo vyfrézovat aby šlo vypodložit. měl jsem ten problém s pastorkem. pak jsem dyštak hodím fotky. Do dílny se dostanu zase až koncem týdne. Jinak rýhy ve válci nemusí byt jen od hlavy , ale taky od drážek pístu. Když je mech moc široký a píst plandá do stran, může se vlastně natočit do boku a pak drážky pístu dřou o válec. Třeba Dboy mech s AT písty, nebo jednou jsem měl takový problém i u AT mechu, tam to zase bylo tím, že válec vzadu plandal a dostával se do kontaktu s pístem.