Ahoj myslim si ze odpor tam mam velkej dost ted z hlavy nevim ale pri brzdeni to temer nejiskrilo ten aimtop ale pri rozbehu z toho slehalo jak prase... ted stou cinskou kotvou to je uplne nekde jinde asi ma vetsi vnitrni odpor uz od oka je videt ze ma vice zavitu.... uvidime jak dlouho vydrzi

myslíš , že li -polka zničí tento motor
PS: máš stejný typ ? http://airsoft.cz/shop/product_info.php ... ts_id=4175

Ahoj jo je to ten samej tip a i na 3s1p lipol na 150 brku jiskril jak krava a kadence nic moc...podle me je dobrej ale ne na takovouhle voltaz...

myslil ze , vymena kotvy za cinskou by tomu pomohla ?
a jakym způsobem tu kotvu (rotor) menis v motoru konkretne pls

hele jestli by pomohlo vymenit kotvu to nevim.... ja jsem to udelal pouze jako pokus protoze mi tu jedna prebejvala tak jsem to skusil.... prohodit to jde celkem jednoduse kdyz jsi sikovnej.... ale nerucim ze tam budou sedet vsechny kotvy z cinskejch motoru tahle ale nahodne sedla tak sjem ji tam dal..... a jak dlouho to pojede ukaze cas

no stejne nejpr je potreba vyzkouset ,co to bude delat ten motor na 11,1V
30 C li-polce a pak uvidim jestli budu zkouset menit rotor .
Ale stejne myslim ze ten motor je stavenej i na vyssi voltaz , ale nezapominejme ze ty mas o dost silnejsi pruzinu ktera ma jiny odbery k natazeni + mas jiny soucastky . Ja mam soucastky od AT ,Aspro, Guarder a Guru+ neco malo od systemy, tak to nemusi hazet takovy jiskry jak tobe, inu 150-160 je dost narocna .

no urcite zalezi jeste co tam budes mit za kolecka ja tam origo co tam bylo....

no kolecka tam mam JG ocelovy, jedinou vec co opravdu umnej dobre udelat .
Je prokazany ze snasi 140 pruziny v pohodicce.

No z mý strany je prokázaný, že se sjedou po necelym jednom pytli na M130 Je to jako všechno čínský...levný a kvalita kus od kusu.

no z my zas , ze jsem na nech vystrilel tak 10 pytlu 0,25 - 0,30 a stale jako novy ,vse na 140 GD samozrejme .