Pred nejakým časom som kúpil M4 od DBoys konkrétne: http://www.municak.sk/airsoft/db-m4s-system-full-metal

Potreboval by som vedieť či už niekto rozoberal túto zbraň konkrétne či sa dostal k mechboxu. Rozobral som ju totiž aj odstránil všetky skrutky ale nejako sa mi nepodarilo odstrániť vrchný kryt... Neviete niekto čo všetko tento kryt drží?

Pro vyndání mechaboxu musíš vyndat motor, a šrouby pod motorem (tím sundáš pažbičku), sundat pažbu a odšroubovat šroub v trnu pažby, vyrazit přední pin na těle a tělo vysunout dopředu (někde se lámalo po vyndání zadního čepu, zkus oboje) potom vyndej záchyt zásobníku a všechny čepy a můžeš vyndat mechabox
Pokud jsem něco zapoměl tak mě kdyžtak někdo doplní

no problém je v tom, že na záchyte na zásobník by mal byť šroub podľa videa ktoré som videl ale na mojom ako keby tam bol len nit... nedá sa dať dole a neviem ho vybrať....

rozborka by mela byt z na ris predpazbi shodna jako je v knihovne na M4A1 CQB:
viewtopic.php?f=65&t=1905

EDIT: Co nejvíc zmáčkněte tlačítko záchytu zásobníku a v protisměru hodinových ručiček vyšroubujte druhou část záchytu zásobníku

Udělám Jeffovi reklamu

http://chrudim.asteam.cz/recenze/m4_ris_aimtop_2.html

Až na to, že ty máš jiné předpažbí, by to mělo být na chlup stejné. Good Luck.

edit:
Soráč, pozdě.

Díky vám... obom...

Snažil som sa vymeniť kabeláž v mechaboxe no keď som ho poskladal aj s celou zbraňou nastal problém... motorček zjavne brzdí :O ako keby sa točil do opačnej strany... určite som nikde nevymenil polaritu... namiesto pôvodných červených káblov som natiahol tiež červené a namiesto čiernych čierne takže som sa nemal ako pomýliť... môže byť chyba v tom, že som zle zostavil mechabox? alebo v niečom inom?

No a nezapojil jsi ty kable na motorek obráceně? Jinak taky může bejt seklej mecháč (blbě složenej, blbě vypodložkovaný kola nebo tak) nebo moc utaženej přítlak motorku, ve výsledku to vypadá stejně jako obrácená polarita (motor cuká, ale nehne s tim).

skúšal som pretočiť v mecháči kolieska rukou keď som ho mal otvorený a idú pekne hladko... skúsim ešte vymeniť polaritu na motorčeku... ale keď som to prvý krát skúšal zdalo sa mi ako keby aj nachvíľu potiahol ale potom sa zasekol...

Je k ničemu zkoušet, jestli se kola točí když je mecháč otevřenej, musí se točit když je zavřenej a sešroubovanej.

zrejme som to zle vypodložkoval... teda už len to môže byť chyba podľa mňa... nechcem povedať somarinu tak sa radšej opýtam aj keď mám predstavu o odpovedi... ako majú byť správne vypodložkované tie kolieska?

http://www.chrudim.asteam.cz/recenze/sr25_urx_ca_3.html
http://www.airguns.cz/shop/kutiluv-kout ... ol_29.html
Snad ti to pomuze .

Ešte jeden problém sa vyskytol... chcel som vymeniť piest a tak som kúpil hliníkový piest... dierka na hlavu je však približne o milimeter menšia ako na starom... na starom bola okolo 6 a na tomto je 5... je to spôsobené iným druhom piestou alebo zlou výrobou? poprípade je chyba v hlave piestu?

hlinikovy pist ti hodne rychle znici mechabox (ulitne predek).

jinak k problemu - vyvrtej do pistu 6 diru

čo znamená veľmi rýchlo? myslíš, že jednu sezónu to vydrží či ťažko...

no nevim, co mas konkretne za pist, ale pokud je tezky, tak klidne muze prasknout mechabox behem prvni akce

Vypodložkoval som ten mecháč a kolieska sa točia aj keď je zavretý no keď zložím celú zbraň aj tak sa motrček seká nechápem prečo...

pist je dost tezky, ja bych si ho do zbrane nedal.

vyzkousej funkcnost mechu bez pruziny (tj. kola, pist) jestli se to neseka. jinak bych to videl na to dat zbran do odborneho servisu

Skúšal som to ale neviem prečo motorček stále len natiahne piest do zadnej polohy no potom sa sekne a piest sa nepustí...

Moc utaženej přítlak, slabej akumulátor...

Nie som skúšal aj povoliť prítlak ale nefunguje to... a baterku mám nabitú... nechápem prečo sa to sekne... ale len vtedy keď sa piest natiahne dovtedy ide v pohode...

Keď sa piest natiahne myslíš jakože na začátku chodu pístu (vpředu), nebo na konci (vzadu)?

Natiahne sa dozadu a zostane tam... vtedy sekne motorček...

Tak to se ti nesekne motorček že, to prostě už nemá dostatečnou sílu k natažení do konce a uvolnění pružiny. Nezmrvil jsi tu novou kabeláž? Nemáš na ní někde nějakej blbej kontakt, kterej by měl velkej odpor? Plus to může bejt všechno co už jsme říkali předtim - kola jdou ztuha, drhne píst, je slabej motor, slabá baterka...

měl jsem CA M4 a tam byl taky problém v tom že patka pažbičky vyzkratovávala motorek... možná to sem napatří, ale to když jsem odstranil (trošku to upiloval aby se to nedotýkalo) a znova to složil tak se mi přesně tenhle problém vyřešil )

1. vejde se ti pist do trnu?
2. vejde se pruzina s nazasenym trnem do pistu?
3. chodi ti pist v drazkach utazeneho mechu volne?
4. sedi dobre zuby pistoveho kola a pistu?

Piest sedí... aj sa tam vojde... skúsim sa pozrieť ešte raz na tú kabeláž...

dej jeste do prazdneho mechu pist a pistove kolo a vyzkousej, zda se pist uvolni

Mám pocit, že problém bude v tom čo hovorí Jeff... keď nasadím pružinu na tŕň asi sa celá stlačená nevojde do piestu aj s tŕňom (aj keď je rovnaký ako ten stary meral som to...)

EDIT: Znova som to zmeral a zistil som, že hĺbka piestu nie je rovnaká ten starý je o 1mm hlbší takže zrejme tu nastáva problém...